Ki jan yo kenbe motè a nan kamyon forklif Toyota
1. Asire lwil oliv, dlo ak pye lè a kamyon charyo a.
Si rezèv la gazolin ak lè a pa alè oswa koupe, pral gen difikilte kòmanse, ki degaje konbisyon pòv, pouvwa rediksyon, motè pa ka kouri politik ak lòt fenomèn;
Si rezèv la lwil se ensifizan oswa koupe, motè a ap gen lubrifikasyon pòv, mete grav, oswa menm boule fenomèn mozayik;
Si dlo frèt la pa ase, li pral fè tanperati machin lan twò wo, bès pouvwa, mete agrav, diminye lavi sa a ki sèvis yo.
2. Chariot souvan bwa nan pati yo fikse.
Motè dyezèl la oswa motè gazolin ki afekte pa chòk Vibration ak inegal chaj nan pwosesis pou yo itilize, boulon yo ak nwa yo fasil dekole, ak boulon yo ajisteman nan divès pati yo ta dwe tcheke ak anpil atansyon, se konsa yo pa lakòz charyo a domaje. pati yo akoz detachman.
Valv clearance, lwil ekipman pou avanse Ang, piki presyon ak ignisyon distribisyon yo ta dwe tcheke ak ajiste nan tan asire ke motè a se toujou nan bon kondisyon teknik.
Sa a ekonomize gaz ak pwolonje lavi motè a.
3. Kenbe charyo a pwòp nan lwil, dlo, lè ak machin.
Lwil oliv gaz la move nan kamyon chariot ka lakòz mete nan presizyon pati Fitting epi ogmante diferans lan anfòm, sa ki lakòz flit lwil oliv, koule lwil oliv, rediksyon nan pouvwa presyon ekipman pou, pi gwo espas, e menm sa ki lakòz blokaj wout lwil oliv, boule arbr ak lòt defo grav .
Si gen yon anpil nan pousyè tè nan lè a nan kamyon charyo, li pral akselere mete a nan revètman silenn, Piston ak bag Piston.
Si dlo a refwadisman se pa pi bon kalite, li pral ogmante echèl la apre refwadisman, anpeche dissipation nan chalè nan motè a, kondisyon a wilaj yo ap vin pi mal, pati yo machin mete oserye;
Si aparans kò a pa pwòp, yo pral fè kò a kowozyon nan lavni, diminye lavi sèvis la.
