Nan yon moman kote yon gwo kantite Ewopeyen, Ameriken ak Japonè mak yo retire
mache a ak manifakti Chinwa ap akselere pénétration li nan mache Ris la, yon fèk
lage chariot dyezèl 5-tòn pa yon mak domestik yo te konsidere kòm yon endikatè kle pa endistri lokal la
- li se tou de yon solisyon "ranpli espas sa a" nan absans enpòtasyon ak yon repons lokalize a kesyon an nan
"ki kalite chariot mache Ris la vrèman bezwen".
Dènyèman, medya Ris rapòte ke mak SILANT (s И l А nt) te lanse ofisyèlman 5 tòn la.
dyezèl chariot PD 5.0. Pousantaj lokalizasyon modèl sa a te rive apeprè 80%,
epi li planifye pou reyalize yon pwodiksyon anyèl plis pase 1,000 inite pa 2026. Pwodwi sa yo se sitou
vize sou mache lokal la nan Larisi. Li espere pouse pataje nan mak domestik nan la
an jeneral mache chariot apwoche 10% pou premye fwa.
Chariot dyezèl PD 5.0 te seleksyone pou "Pi bon prim konsepsyon endistriyèl nan Larisi".
Jije paramèt li yo, PD 5.0 a se yon chariot dyezèl tipik 5 tòn ki fèt pou chaj lou ak piman bouk.
kondisyon travay.
- Rated chaj: 5000 kg, sant chaj: 600 mm;
- Wotè estanda leve a se 3 mèt, ak ranje mast si ou vle a se 3 a 6 mèt.
- Li adopte yon motè dyezèl kat-silenn ki soti nan Minsk Motor Plant (MMZ) nan Byelorisi, ak yon deplasman nan
apeprè 4.6L ak yon pouvwa apeprè 57kw
- Vitès maksimòm vwayaj la se apeprè 26 km/h epi pwa pwòp tèt ou -se apeprè 8 tòn.
- Yo bay yon garanti 24 mwa oswa 3,000 èdtan
Li ta dwe sonje ke chariot sa a byen make pou opere nan yon anviwònman tanperati ki ba---40 degre.
epi li apwopriye pou depo, antrepriz endistriyèl ak louvri -operasyon lakou depo lè - sa a se prèske yon
repons dirèk nan kondisyon yo reyèl travay nan pifò pati nan Larisi.
Opsyonèlman, PD 5.0 a ka ekipe ak yon kabin chofe metal ki byen fèmen, ki se prèske yon "dwe-genyen.
konfigirasyon" pou itilizatè Larisi ki gen sezon ivè long ak yon gwo pwopòsyon nan chaj deyò ak dechaje
tan. Soti nan sistèm pouvwa a nan estrikti a chasi Lè sa a, nan konfò nan taksi a, SILANT la
lojik konsepsyon trè klè:
Premyèman, li asire ke li pa echwe nan tout-chanjman segondè- operasyon entansite yo deyò nan tanperati ki pi ba.
mwens dè dizèn de degre Sèlsiyis. Sou baz sa a, li optimize ekonomi gaz, aparans ak fonksyon dijital.
Mare pwodwi a nan klima a, estrikti endistriyèl ak abitid itilizasyon.
Poukisa ou te parye sou klas la 5-tòn depi nan kòmansman an?
Sa a se pa sèlman ki gen rapò ak klima a, men tou lye ak estrikti endistriyèl la ak abitid itilizasyon.
Sou yon bò, nan pèspektiv nan estrikti endistriyèl ki deja egziste Larisi a, demann lan pou 5-tòn ak
pi wo pase charyo dyezèl nan endistri asye, bwa, chimik ak gwo -depo yo te estab pou
pandan tan. Endistri sa yo souvan fè gwo-chajman ak dechaje frekans nan zòn ouvè, platfòm tren.
ak fwon pò, epi yo gen gwo kondisyon pou fòs an jeneral nan machin nan, frigidité nan ma a ak
kapasite pou pase nan -outreyout.
Klas 5-tòn an rive se angrenaj prensipal la ki se "lou-devwa men toujou aplikab inivèsèl".
Nan lòt men an, Ris evalyasyon montre ke nan segman nan 5-tòn, mak Ewopeyen yo ak Japonè gen
depi lontan te okipe prèske mwatye nan pati nan mache domestik, kite yon relativman enpòtan "gap sibstitisyon"
Ris SILANT PD 5.0 a chwazi seri "kowòdone" nan "5 tòn + -40 degre + zanmitay pou operasyon deyò",
ki esansyèlman mare pwodwi a ak kondisyon klima domestik yo, endistri kle yo ak abitid opere:
Nan sans sa a, PD 5.0 se pa sèlman yon modèl pwodwi, men se yon repons kolektif soti nan itilizatè Ris yo.
kesyon "Ki kalite chariot ki pi apwopriye pou nou?" Li dwe kenbe fèm nan nèj la ak van nan ivè Ris,
kont pou pri total de de an komen sou yon peryòd tan, ak an menm tan an, atravè konsepsyon endistriyèl ak dijital
konfigirasyon, demontre nan mond lan deyò ke "sa a se pwòp pwodwi endistriyèl nou an".
