Nan epòk aktyèl la lè transpò kago lè kontinye ap pouswiv "pi wo debi,
pi ba erè, ak pi gwo rezistans", automatisation nan tèminal kago ap deplase soti nan pasyèl
amelyorasyon ekipman nan yon rekonstriksyon sistematik santre sou done. Dènyèman, Lachin lès
Airlines Cargo Co, Ltd te anonse yon koperasyon ak Lodige Industries nan Almay yo mete nan
sèvi ak nouvo jenerasyon gwo-chaj otomatik machin gide (AGV) nan Tèminal 4 nan Shanghai
Pudong Ayewopò Entènasyonal Kago Tèminal, yo nan lòd yo diminye depandans nan remorquage manyèl
ak enfrastrikti fiks. Ankouraje evolisyon mòd operasyon estasyon machandiz nan direksyon a
"fleksib, vizyèl ak évolutive"sant entelijan.
Dapre enfòmasyon yo divilge pa tou de pati yo, pwojè a te konplete tès ak
livrezon operasyon. Yon total de 6 "10-pye-klas" AGV gwo-chaj yo te deplwaye, yo chak kapab
nan transpòte ekipman chaje inite ak yon kapasite maksimòm de 6.8 tòn, pou transfè otomatik
ak orè dinamik nan estasyon kago a. Rapò a mansyone ke tout AGV sa yo te
fabrike nan Almay ak sibi tès strik, vize pou adapte yo ak gwo-chaj ak kontinyèl
anviwònman operasyon ki gen pi wo estabilite ak fyab.
Nan nivo sistèm, AGV yo pa "machin izole", men yo pwofondman entegre ak pwòp tèt ou a-
devlope platfòm jesyon estasyon kago nan Rodiger Industries. Jesyon machandiz kago li yo
sistèm- Kago Pwofesyonèl Kago - responsab pou planifikasyon koule kago, gid wout ak
Suivi konplè-pwosesis yo, epi prezante enfòmasyon vizyèl operasyonèl sou aparèy mobil nan tan reyèl-
analiz done, kidonk sipòte operasyon kontinyèl 24/7 ak orè egzak. Pou Lachin
Eastern Airlines Lojistik, Weddy Pan, moun ki an chaj nan jesyon kalite operasyon ak
devlopman biznis tèminal kago, te di nan yon deklarasyon ke sistèm nan Rodiger "depase
atant", chanje modèl operasyon ki egziste deja, fè pwosesis la pi efikas ak adaptab,
epi prepare pou kwasans nan lavni. Li patikilyèman mete aksan sou ke entegrasyon an san pwoblèm nan sistèm nan
ak pwosesis yo operasyon ki deja egziste te pote sou yon"amelyorasyon leapfrog".
Jije nan rezilta yo espere, tou de bò yo konsidere "transpò fleksib"Kòm yon valè debaz:
Flòt AGV ka diminye depandans sou transfè manyèl ak enfrastrikti transpò fiks,
optimize wout ak ritm, epi fòme yon koule kago dinamik ki ka elaji ak chanjman nan biznis
volim. Kontwòl-kondwi done yo itilize tou pou diminye risk domaj ULD, sa ki pèmèt sou-sit
pèsonèl yo chanje soti nan "manyen -valè ki ba" nan pi gwo-valè òganizasyonèl ak tretman anomali
travay.Pandan se tan, Rodiger divilge ke flòt AGV sa a pral travay tou an kowòdinasyon ak la
"leve-epi -kouri" sistèm li te deja bay nan estasyon kago sa a pou plis amelyore debi ak
entèlijans operasyonèl, epi kontinye relasyon koperativ ant de pati yo nan pwojè yo
tankou transfòmasyon sistèm ETV.
